有從業人士就抱怨,原來包裝紙箱的成本約占總物流成本的10%,而伴隨著紙箱成本的不斷上升,這一占比上升到了15%,這樣下來平均一個紙箱漲價1元。
“今年很多包裝成本都有所上漲,物流運輸成本也在增加,預計不久之后,和我們合作的快遞公司就會與我們商議快遞漲價的相關事宜”,京東平臺大型酒類運營商民酒網相關負責人告訴糖酒快訊記者。
在她看來,一般情況下,店鋪會通過提高運費標準,或者提高售價的方式來維持利潤。“我們也會積極尋找其他未漲價的快遞,盡量減少快遞成本”。
同時,該人士也直言:快遞成本上漲,導致客戶花更多的錢購買的同樣的商品,如果商家不提高售價或者快遞費用的話,利潤會被進一步拉低,這對平臺運營能力較弱的經銷商來說壓力會比較大。
酒類電商面臨考驗,或將加速行業洗牌
在卓鵬戰略咨詢機構董事長田卓鵬看來,包材、快遞的漲價,對本來就利潤比較低的酒類電商而言,會造成切實影響。
同時,北京圣雄品牌營銷策劃機構創始人鄒文武表示:漲價對于整個電商不會有較大的影響,但是可能會限制一些低客單價產品的銷售。此外,鄒文武還提出了電商應對成本上漲的3點策略。一是,與物流公司進行長期戰略合作;二是,采用第三方物流托管;三是,對電商產品進行設計物流及客單價的比例,采用利潤最高的客單方式進行推廣和銷售。
同時,仙潭酒業電商部門人員還給出了可能調價的應對方法。該人士表示:未來不排除對包郵線進行上調,或者對電商平臺專屬產品進行調價的可能。
有專家就分析認為,經銷商酒類電商面臨多重壓力。一方面是廠家可能會將漲價的成本轉嫁到經銷商身上,另一方面經銷商也受到包材、快遞上漲的壓力。
同時,在與廠家自營電商和垂直類大型電商的競爭當中,經銷商電商本來就不具備優勢,如果再承受雙重壓力,那么酒類經銷商類電商可能將進一步喪失市場份額,加劇酒類電商的洗牌。
至于漲價的影響將持續多久,深圳柏星龍創意包裝股份有限公司許傳勇表示:成本上漲絕對不是今年才有的事,從幾年前開始,整個制造業的成本都在上漲。因此,重點并不是影響持續多久,而是如何應對。
他進一步表示:作為一個企業,面對成本上漲情況的持續發生,要做的不是直接把成本轉嫁到客戶身上,而應該花更多精力去從內部優化成本,給客戶提供更好、更節約、更高價值的產品。這些才是創新的本質,也是企業應對漲價的正確態度。