9月26日，拱北海關下屬閘口海關查獲一起旅行團利用7名游客“托帶”走私14瓶葡萄酒入境的案子。如此高明的手段，讓兢兢業業的進口酒商啞然!近些年，關于進口酒造假、走私、夾帶、車藏等案件頻發，無疑給誠信經營的酒商帶來更大壓力。

1、進口酒走私大案頻頻爆出，觸目驚心!

就像開頭我們提到的案例：旅行團赴澳門旅游的返程高峰期，辛苦一天的領隊要求乘客每人幫忙帶兩瓶葡萄酒進關，這似乎不是個事，很難找到拒絕的理由。于是，全團7名游客提著一模一樣的手提袋，帶著一模一樣的葡萄酒，大搖大擺的過關，被神目如電的海關人員逮個正著，東窗事發了!往小里說，這不過是個夾帶，甚至游客堅持說是自己購買的，可能都構不成犯罪;往大里說，這就是一種走私，因為沒有交稅，不符合我國相關法律。

近些年，關于進口酒走私的案件屢屢曝出，其數額甚至讓我們瞠目結舌!

兩年前，拱北海關摧毀6個涉嫌利用“水客”走私高檔紅酒的犯罪團伙，該案總案值約1.08億元，查扣拉菲、拉圖、瑪歌、木桐等高檔品牌紅酒共計4544支，震驚整個葡萄酒圈!

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去年6月份，黃埔海關查獲一起重大葡萄酒走私案，當場查獲涉嫌走私葡萄酒約490噸，其中拉菲、木桐等世界知名高檔葡萄酒約4000瓶，初估案值高達2.3億元!

今年5月份，廈門海關聯合廣州海關開展打擊走私進口酒類專項行動，一舉摧毀4個走私進口葡萄酒犯罪團伙，現場查扣涉案走私葡萄酒8萬余瓶，案值超2億元，抓獲犯罪嫌疑人17名!

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這是一組怎樣的數據!在一些內地省份，可能全年的葡萄酒銷售額都無法過億，而一個走私團伙的一次走私活動，相當于當地所有酒商幾年的銷售額，真是觸目驚心啊!

2、走私的暴利到底有多大?

按照規定，葡萄酒的進口綜合稅率達48.2%(美國、澳洲、智利、新西蘭等幾個國家除外)，而一些高檔葡萄酒，價格往往會在幾萬元。如果以真正的稅率來繳納關稅，稅費相當不菲。因此，直接走私避交稅費和報低價格少交稅費，成為最常用的兩種方式。

香港、深圳、澳門、珠海等地，水客帶貨的現象不在少數。由于葡萄酒進口到香港是免稅，所以不少進口商為了逃避內地將近50%的進口稅率，將貨物進口到香港，再找水客運到內地。據熟悉行業的業內人士透露，在香港有很多“蛇頭”，在接到“訂單”之后，會將這些訂單分散給香港地區的無業游民或者老年人等充當水客，將產品運到深圳等地的倉庫，再由這些倉庫將貨發到客戶所在地。據了解，超過1000元一瓶的酒每個水客可以提點9%~17%，“即便是給到17%的比例，也會比將近50%的內地進口綜合稅率要低很多，所以很多不法分子鋌而走險。”一位業內人士這樣說。

此前，寧波海關曾經查獲一起葡萄酒走私案，溫州某公司進口葡萄酒的報關申報品名以“瑪歌干紅葡萄酒”為主，進口的兩萬瓶葡萄酒申報單價都是9.375歐元/瓶，可是據海關全面查驗卻發現，在這批瑪歌干紅葡萄酒當中，還夾雜了法國一級酒莊葡萄酒122瓶。據測算，通過夾帶走私，9.375歐元/瓶的122瓶名莊葡萄酒只需要繳納關稅5700余元，而這122瓶葡萄酒當時的市場價格高達上百萬，即使按照40余萬元的申報價格，正常進口也需要繳納20余萬元的關稅。

3、“李逵”干不過“李鬼”，痛心之余的行業反思

進口酒領域頻發這種大案、要案，案值過億!我們在唏噓嗟呀之余，應該對行業有些更深刻的思考。

在進口酒行業，通過“水客”背酒入關的現象屢禁不止，甚至成為“潛規則”!一位廣東酒商告訴小編，其實，水客也是明碼標價的。而一些業內同仁在需要名莊酒的時候，就會找到這些水客，許以暴利，就能通過他們把酒倒進來，轉手就是幾十倍的利潤!

現在，國家對于走私查處力度很大，很多水客搖身一變，演變出很多其他形式的走私：比如境外買車，然后在車身、底座、夾層等各個空間，私藏名酒，夾帶過關;再比如我們開頭提到的案例，以旅游團游客境外購買的形式，托帶入關，達到走私的目的。

珠海拱北區的酒商容小艷認為，進口酒走私的暴利是根本原因，一方面行業的市場容量在提高，尤其是對于高端酒、名莊酒需求增長，這種趨勢使得走私分子可以花很少的代價，較為方便地運送名莊酒進到內地市場。另一方面，行業無序競爭在加劇，簡單粗暴的價格戰，不但損失行業利潤，而且也為這些走私提供了溫床。因此，對于走私，除了國家要加大打擊力度外，作為進口酒業內人士和酒商，更應該守護和愛護這個行業。如果行業進入一種有序規范的競爭環境，那么，走私的溫床也就不存在了!