12月7日，記者在遵義茅臺機場看到，有許多旅客憑登機牌在遵義茅臺機場原價購買飛天茅臺。值得注意的是，活動現場也出現了“黃牛”的身影。據了解，原價為1499元/瓶的飛天茅臺，“黃牛”以2600元/瓶的售價，進行單瓶售賣。事實上，2600元/瓶的售價，較之前已經有所下落，但依然比原價高出七成。終端價格如此之高的今天，飛天茅臺仍一瓶難求。業內人士表示，“黃牛”的出現是必然的，哪里有利益，哪里就會有投機者的存在，這是不可避免的，并且很難根除。事實上，對于“黃牛”的行為，茅臺也曾對其進行治理，但由于購買消費者較多，無法明確分辨“黃牛”，因此也很難根治。

黃�，F身購酒隊伍

記者在遵義茅臺機場了解到，12月1日-15日，遵義茅臺機場擬開展四波售酒活動。這四波原價售酒活動，針對指定航空公司、指定航班以及指定倉位。直達遵義茅臺機場的進港旅客，可憑借當日登機牌及本人身份證，以原價購買53度500ml裝的貴州茅臺酒兩瓶。

記者從抵達出口出來后，發現在遵義茅臺機場售酒點聚集著很多人正在排隊購酒。在人群中記者發現有“黃牛”在收酒、售酒。記者以想要出售飛天茅臺的身份了解到，如果可以湊齊三個人六瓶的話，整箱收購價格會相對較高，平均單瓶價格在2600元/瓶左右。而單獨出售的話，價格在2500元/瓶。在隨后的溝通中，對方得知記者將要出售的飛天茅臺，是從茅臺國際大酒店所購買時，“黃牛”向記者詢問，你在茅臺國際大酒店住幾天?能多住一晚就多住一晚，到時候看看能否續住。像我們都沒有辦法預定房間，更別說入住，你能買到幾瓶，機場有人收酒，直接去了聯系他們就好。

值得注意的是，在排隊的人群中，也有一小部分消費者是特意從指定機場坐指定航班飛往遵義茅臺機場進行購酒。該消費者向記者表示，自己是從大連坐飛機到遵義茅臺機場，來回的機票錢約為2000元左右，原價購買兩瓶飛天茅臺，就算加上飛機票錢，也依然很劃算。

價格一漲再漲

事實上，飛天茅臺近幾年終端銷售市場的價格一直在持續增長。記者梳理發現，截至發稿，飛天茅臺的終端零售價基本在2600-2800元/瓶。在節假日期間，終端零售價曾一度突破3000元/瓶大關。2016年，飛天茅臺的出廠價為819元/瓶，終端零售價為1000元/瓶;而在2016年后，飛天茅臺的終端零售價就開始大幅增長，在2017年，飛天茅臺終端零售價已接近2000元/瓶;2018年，飛天茅臺上調出廠價至969元/瓶，終端零售價則增長至2000元/瓶;2019年終端零售價達到2700元/瓶。

節假日前，是飛天茅臺的漲價時期。記者此前在回龍觀地區走訪了解到，在節假日前，飛天茅臺的終端零售價穩定在2800元/瓶，偶爾稍有回落，售價也在2750元/瓶左右。值得注意的是，茅臺鎮“黃牛”所售的飛天茅臺價格在2019年時，基本在2100元/瓶左右。短短一年時間，“黃牛”的銷售價格就增長了500元。記者在茅臺鎮走訪時發現，目前茅臺鎮內的店鋪，已經很少有售賣飛天茅臺的廣告牌。即使有，也多為引客入店的手段。

白酒營銷專家蔡學飛表示，從宏觀角度來看，2016年開始，隨著國內和國際經濟形勢的變化和外部風險較大，消費領域面臨投資渠道變窄的情況。同時，由于我國人口結構的變化以及理性消費的回歸，消費者的消費意識更加成熟，白酒市場出現供過于求的情況。而由于白酒的商務社交屬性越來越強，在這些因素的推動下，我國酒類消費市場出現追逐高端品牌的趨勢。

緣何屢禁不止

貴州茅臺因其產能有限，且市場上需求量大，導致市場上出現很多“黃牛”以及經銷商囤貨的現象。雖然也有大力整治，但“黃牛”的手段也在不斷提升，并且也更加謹慎，這就加大了整理難度。飛天茅臺終端市場售價高，一方面是因為長期稀缺，而從目前的情況來看，茅臺酒的稀缺性并不會得到解決。另一方面則是全國范圍內的需求大，嚴重的供需失衡，也是導致“黃牛”屢禁不止的一大原因。

事實上，在供不應求方面，貴州茅臺近年來也在加大產能。據公開數據顯示，貴州茅臺2020年上半年完成基酒產量4.81萬噸;而2018-2019年，茅臺酒及系列酒基酒的產量分別為7.02萬噸和7.50萬噸。通過數據不難發現，近年來，茅臺基酒的產量也在持續增加。今年上半年的產量，已超過去年的一半。與此同時，貴州茅臺新建的12棟廠房在投產后，將增加4300噸的產能。

蔡學飛對此表示，貴州茅臺擴充產能，并不可能解決價格問題。因為茅臺價格高的根本原因還是供需失衡導致的。擴產只能說是在一定程度上能夠緩解供需矛盾，但效果甚微。茅臺酒價格取決于市場對于茅臺酒的需求量。貴州茅臺的長期稀缺性，是其有限產能與中國旺盛的高端白酒需求之間的失衡。同時，貴州茅臺持續高位運營，有可能導致其成為“腐敗酒”，長此以往或出現消費者輿論反彈。再加上長期缺貨以及大量中間商囤積炒作，可能會導致終端市場價格徹底失控。在這兩方面相互作用下，可能會導致國家政策以及社會輿論的反彈，這會對茅臺酒消費形成嚴重的打擊。