裁員、關廠、計提減損，為應對巨虧，來自丹麥的啤酒商嘉士伯(Carlsberg)在全球包括中國正推行一系列的做減法動作。

由于中俄市場疲軟，嘉士伯今年第三季度虧損約41億元人民幣，正通過新策略來提升利潤與現金流。在中國市場，其也有了頻頻動作，關閉位于華東的啤酒廠。嘉士伯CEO Cees't Hart近日表示，在中國東部地區有一兩家小型啤酒廠可能關閉。

昨日(11月17日)，嘉士伯旗下的重慶啤酒(600132，SH)董秘鄧煒介紹，今年10月，公司曾關閉了旗下一家工廠。

嘉士伯中國區一位高管告訴記者，集團的這些動作，是基于目前啤酒市場環境不佳，以及競爭對手的變化而做出的。此外，嘉士伯原本控制的啤酒花(600090，SH)正賣殼重組，嘉士伯以5.6億元無買入烏蘇啤酒股份股權。該高管稱，此舉是為了專注主業啤酒的調整。

裁員、關廠控制成本

啤酒行業排名第一和第二的百威英博、SAB米勒正在推進合并，無疑讓行業其他酒企倍感壓力。

近日，世界第四大啤酒商嘉士伯最新發布的2015年第三季報，第三季度凈虧損45億丹麥克朗(約合41億元人民幣)，去年同期凈賺21億丹麥克朗。背后，因俄羅斯和中國消費市場不景氣。

因此，裁員、關閉啤酒廠等高利潤的計劃，以及調整業務規模的項目，被嘉士伯提上案頭，稱其為“‘資’援新征程”計劃。

嘉士伯方面表示，在2018年之前，將減少約2000名辦公室行政工作人員，約占該類型員工比例的15%，目前已經有約1300名員工收到離職通知。

“公司前期更換了CEO，基于目前啤酒行業整體環境改變，加上競爭對手們的變化等做出調整。此舉也是為了提升利潤和收益，核心還是聚集業務。”前述嘉士伯中國區高管透露到。

在中國，被重點提及的是啤酒廠的關閉。主要圍繞重慶啤酒及其華東啤酒廠展開。重慶啤酒董秘鄧煒向記者表示，公司的啤酒廠關閉在此前已經有過公告。

此前10月，重慶啤酒曾公告，公司全資子公司重慶啤酒安徽九華山有限公司已連續多年虧損，為了改善公司經營狀況、提升市場競爭能力、優化資源配置，決定終止九華山公司的所有生產業務，并對銷售業務進行優化，九華山公司仍將繼續進行啤酒產品銷售業務”。

實際上，包括嘉士伯從重啤集團接手而來的部分華東啤酒廠，多年來一直陷入虧損之中，未來或將成為被關閉的對象。

賣殼啤酒花聚焦主業

將原本控制的上市公司啤酒花重組賣殼，則是嘉士伯在中國聚焦啤酒主業的最新動作。

去年底，啤酒花公布重組對象為同濟堂醫藥有限公司。嘉士伯賣殼啤酒花，并買下烏蘇啤酒股權。

11月初，啤酒花發布公告稱，公司擬將持有烏蘇啤酒全部股權50%以協議方式出售給嘉士伯，現金5.6億元作為支付對價。

前述嘉士伯高管認為，嘉士伯集團的總體策略是，當獲取控股權對集團本身和所控股的業務都有利的時候，我們會選擇獲取控股權，“此次關于烏蘇啤酒的交易，是符合這一策略的。”

近兩年，啤酒花的業績并不理想。啤酒花2014年報顯示，期內營收11.32億元，同比下滑13.41%，凈利潤0.38億元，同比下滑64.52%。

目前，啤酒花的重組方案尚需相應部門的批準。

此外，與嘉士伯共建啤酒廠的蘭州黃河目前也正尋求賣殼，主業將從啤酒變為地產。

近日，蘭州黃河董秘辦工作人員向記者表示，公司與嘉士伯合資共建的啤酒廠目前有4家。記者查詢蘭州黃河最近年報發現，天水黃河嘉釀啤酒有限公司等三家公司為雙方共同持有，嘉士伯持股50%，但表決權低于50%。

蘭州黃河對與嘉士伯的這些合資啤酒廠未來如何處置?目前，各方尚未透露更多信息.

明年銷量可能還下滑

前述嘉士伯中國區高管表示，在中國，作為“‘資’援新征程”項目的一部分，將繼續重組與優化現有的啤酒釀造廠網絡，公司已對各項可行的措施進行評估，其中也包括了對部分工廠的關閉。

在國內，嘉士伯的市場份額排在了華潤雪花、青島啤酒、百威英博和燕京啤酒之后，位列第五。但在整個國內啤酒業產銷下滑之下，嘉士伯亦未能幸免。

“通過數據可以看到啤酒業面臨的挑戰，預期2016年行業銷量可能會有1%~4%的下滑，中低端啤酒仍會下滑，但銷售額會上漲。”前述嘉士伯中國區高管預測。

整體啤酒消費環境變化、餐飲等渠道消費減少，這些都是啤酒行業面臨的挑戰。同時，在西部優勢市場，嘉士伯亦面臨著競爭對手們的滲透搶市。

除了重慶和新疆，被譽為“西部王”的嘉士伯還在云南、寧夏、西藏、甘肅等省份擁有啤酒廠或合資企業。近年，各大啤酒巨頭紛紛轉向加大在西部市場的布局。

該嘉士伯中國區高管也坦言這一壓力，“現在行業格局都是你中有我、我中有你，企業在區域的優勢會逐漸淡化，未來更加看重渠道的優勢，包括產品分銷方面。”

而在通過裁員、關廠等一系列動作之后，嘉士伯正醞釀新的戰略動作。

“‘資’援新征程”項目中所產生的資金，將投入“啟航2022”項目中，并且用于提高利潤。”嘉士伯全球CEO Cees't Hart在公司第三集度報告中稱。

前述嘉士伯中國區高管也稱，集團及公司未來新的調整動作將主要依據“啟航2022”，而該計劃尚在謀劃中,預計明年一季度公布。